Mavi Dünyaya Yolculuk

Mavi Dünyaya Yolculuk

Sonunda beklediğimiz büyük gün geldi. Karaya alınma zamanı epey yaklaşmıştı. Her şeyimizi topladık bindik arabaya ve tuttuk Marmaris’in yolunu. Bu sezon başı ilk tekneye gidişlerimiz bir nevi göç gibi oluyor bizim için. O kadar çok eşyamız oluyor ki, her seferinde acaba arabaya sığabilecek miyiz diye düşünüyoruz. Ama her seferinde de bir şekilde sığıyoruz, neyse ki…

Mavi dünyamız bu sefer bizi fırtınalarla karşıladı. Gittiğimizin ertesi günü başlayan lodos fırtınası üç gün boyunca devam etti. O bitti, bu sefer de kuzeyli bir hava geldi. Hem de tüm heybetiyle…

Teknenin bağlı olduğu Turgut Koyu güneyli havalara çok korunaklı. Yan koylar uçarken, Turgut’ta rüzgar o kadar şiddetli hissedilmiyor. Fakat bunun aksine Turgut kuzeyli havalara çok açık maalesef.  Hem rüzgar hem de soluğan açısından. Ve o denk geldiğimiz kuzeyli fırtına o kadar şiddetliydi ki, sanırım şu ana dek yaşadığım en sert havalardan biriydi. Rüzgar bir yandan, dalga bir yandan bizi özellikle de Mia’yı çok hırpaladı. Esen sert rüzgarla birlikte teknelerden çıkan sesler Mia’yı çok korkutuyor. Beni de baştan, kıçtan, yandan bağlı olduğumuz tonozlar ve halatların tepkisi çok korkuttu. Biri bir taraftan çekiyor, öbürü öbür taraftan; tekne ortadan ikiye ayrılacak sandım bir ara… Neyse ki fırtına, esip gürlediği iki günün ardından yavaş yavaş şiddetini azaltarak geçip gitti.

Fırtınayla Beraber Değişen Planlar

Mia’nın dört yıl aradan sonra karaya alınma zamanı için marinadan 13 Nisan’a gün almıştık. Şansa bakın ki bu şiddetli fırtına da 9 – 12 Nisan arasıydı. Hava tahmin raporlarının tahminleri her zaman tutmuyor tabii, adı üstünde “tahmin” zaten. Tahminler tutmaz da fırtına kayar diye endişelenmedim değil açıkçası. Çünkü Turgut’tan Marmaris’e yapacak olduğumuz 45 deniz millik bir seyir vardı önümüzde.

İlk başta bizim planımız bu seyri iki veya üç günde yapmaktı. Çünkü o kadar uzun bir seyir Mia’ya eziyet olacaktı. Mia tekne yaşamına çok uyumlu olsa da seyir yapmayı pek sevmiyor. Motor seyrindeyken motorun gürültüsünden, yelken seyrindeyken tramola veya kavança atarken çıkan seslerden, deniz dalgalıysa da dalgadan çok korkuyor. Onu korkutmamak için elimizden geleni yapıyor, mümkün olduğunca iyi havalarda seyir yapmayı tercih ediyoruz biz de.

Teknede kedi ile ilgili blog yazısına ulaşmak için buraya tıklayabilirsiniz…

İşte bu sebeple Marmaris’e olan seyrimizi günlere bölmek niyetindeydik ama fırtına buna izin vermedi. Neyse ki 12 Nisan günü geçiş yapmamıza olanak tanıdı. Olanak tanıdı tanımasına da, o gün de hava o kadar sakindi ki; seyrin büyük çoğunluğunu motorla gittik.

kış seyrinde kıyafetSeyirde doğru kıyafet giymek konforlu seyrin çok önemli bir noktası…

Sezonun İlk Seyri

Sezonun bu ilk seyri Mia için uzun bir seyir olsa da havanın ve denizin sakin olması sebebiyle ne onu ne bizi çok yormadı. Hava aşırı soğuk değildi. Bazen üşüdüğümüz oldu ama genelde üzerimizdekiler yetti. Fırat’ın da benim de içimizde termallerimiz vardı. Üzerlerinde de yelken kıyafetlerimiz tabii ki. Böyle havalarda doğru kıyafetin önemini bir kere daha anlıyorum. Yazın seyir yaparken genelde şort tişört yeterli oluyor ama kışın ve geçiş mevsimlerinde kendi konforumuz için doğru kıyafet seçimi çok önemli oluyor.

Sabahın erken saatlerinde başlayan seyrimiz öğleden sonra saat dört civarlarında Marmaris önlerinde demir atmamızla son buldu. Fırtına, seyir hazırlığı, seyir derken epey yorulmuştuk. Ama akşam olup da esen rüzgar usulca susunca ve şehrin ışıkları denize yansıyınca tüm yorgunluklar uçup gitti.

En sevdiğim şeylerden biridir denizden karaya bakmak. Bana bu güzelliği yaşayabilen azınlıkta olduğumu ve ne kadar şanslı olduğumu hatırlatır. Ben de hep minnet duyarım o ana. Ve beni ona sürükleyen yaptığım tüm seçimlere…

Marmaris alargaKaradan denize değil, denizden karaya bakmak…

Karaya Alınma Zamanı 

Tabii yorgunluklarımız bitmek bilmiyordu. Ertesi sabah 08:30 itibariyle vinçle karaya alınacağımız için tekneyi toparlamamız ve hazırlamamız gerekiyordu. Mia zaten beni o sabah dört gibi uyandırdığı için bir daha uyuyamamıştım. Fırat da kendiliğinden beş gibi uyanınca birlikte önce tekneyi hazırladık. Vanalar değişeceği ve motor soğutma sisteminin bakımı yapılacağı için yani teknenin içinde de bir hayli iş olacağı için her şeyi baş kamaraya topladık. Gereksiz şeyleri kaldırdık. Sabah o saatte uyanmışken güneş doğuşunu izlemeyi ve sabah sakinliğinin tadını çıkarmayı da ihmal etmedik tabii. Sonra saat yaklaşınca motora bastık ve Netsel Marina’ya girişimizi yaptık. Hemen lift alanına yanaştık.

netsel marina lift Fırat bizi Netsel Marina lift alanına yaklaştırırken…

Önce cenova indirildi ve lift için gerekli hazırlıklar yapıldı.  O esnada ben topladığımız birkaç eşyamız ve kedimiz Mia ile birlikte tekne karadayken kalacağımız eve doğru gitmiştim bile. Bundan sonrası Fırat Kaptan’a emanet. Önümüzdeki ay bakımda yapılanlarla ilgili detaylar vermeye devam edeceğim. Marmaris’ten sevgiler…

Yazılış Tarihi :15.04.2021

MotorBoat & Yachting Dergisi, Mayıs 2021 sayısında yayınlanmıştır.

 

Tekne ve deniz yaşamı ile ilgili videolarımızı YouTube sayfamızdan izleyebilirsiniz.

 

Yeni yazılardan ve güncel gelişmelerden haberdar olmak için bizi Facebook Sayfamızdan takip edebilirsiniz.

Sailing Mia'yı Facebook'ta takip et

facebook.com/sailingmia

 

  • Teknelerde LPG Güvenliği Tekne sahibi olduktan sonra, elimizden geldiğince her konuda bilgi edinmeye ve kendimizi geliştirmeye başladık. Gerek yelken konusunda, gerek motor konusunda, gerekse de teknenin diğer teçhizatları konusunda hep bir şeyler öğrendik. Ancak teknemizin LPG güvenliği hep bir soru işaretiydi bizim için. Çünkü ne......

  • Merhaba dostlar, O kadar uzun zamandır beyaz bir sayfa açıp karşısına oturmadım ki… Uzak kaldım blog yazılarından ve sizlerden. O yüzden kısa bir bilgilendirme yapmak, biraz da iç dökmek istedim. 2022 sezonu güzel bir sezondu. Tekneyle ilk defa Kaş Kekova taraflarına gittik biliyorsunuz. Videoları bu......

  • 2022 sezonu biraz bakım onarım işleriyle başlamış olsa da, sonunda Haziran ayının sonunda iskeleden ayrılıp güneye doğru olan seyrimize başladık. Ve tekneyle Kaş’a gidiyoruz dedik. Ama ne kadar güneye sorusunun cevabı henüz yok çünkü şu an hala Kaş’tayız. İlerleyen günler bize ne getirecek henüz bilmiyoruz.......

  • Tekneye yıldırım düşmesi hikayelerini sağdan soldan duyar, hayretler içinde dinlerdim. Bir gün bizim de başımıza gelebileceği hiç aklıma gelmemişti. Ama geçtiğimiz sezon yani 2021 yılının Ekim ayındaki bir fırtınada bizim de başımıza geldi. Bu yazıyı hazırlamamın sebebi; hem yıldırım düşmesinden etkilenen teknemizde karşılaştığımız aksaklıkları anlatmak......

No Comments

Post A Comment